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Llegada a Dàlǐ: las Tres Pagodas

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El primer día en Dàlǐ fue el típico día comansi (ya se sabe, “Juguete completo, juguete Comansi), lleno de lugares y actividades, pero antes de relatarlo dejadme que os termine de contar el viaje en tren.

El tren salió puntual, no como los autobuses que casi siempre salieron tarde. Los compartimentos no tenían puerta, así que el pasillo quedaba a la vista y las literas también. Nosotros teníamos las bajas, y fue un acierto haberlas pedido porque sin duda son las mejores (también las más caras). Si tienes litera baja puedes dejar el equipaje a tu lado, justo debajo de la mesa, que termina siendo prácticamente tuya también. Por otro lado, también te ahorras subir por la escalerilla a las literas superiores, lo que no es baladí, ya que la escalerilla no está al lado de la cama. En realidad la escalerilla está justo en el tabique que separa los compartimentos, de modo que media escalerilla asoma por cada lado del muro y da acceso a dos juegos de literas. Continue reading

El templo confuciano de Jiànshuǐ y otras cosas

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La segunda mañana en Jiànshuǐ la dedicamos a visitar el templo confuciano de la ciudad, que de las tres atracciones principales quizá es la menos interesante, a no ser que tengáis la suerte de encontraros una ceremonia como nos pasó a nosotros. Al templo fuimos bastante pronto porque ese mediodía teníamos que regresar a Kūnmíng para tomar el tren a Dàlǐ.

De todos modos, antes de ir al templo recorrimos Lin’an Lu hacia el Oeste hasta salir de la ciudad vieja para ver las murallas de la ciudad. Se supone que también teníamos que ver unos pozos cerca de la puerta, pero no los encontramos. A pesar de todo, la visita fue muy interesante porque pudimos ver a la gente en sus quehaceres matutinos.  Continue reading

Los jardines de la familia Zhū y el centro de Jiànshuǐ

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Después de la visita a la Cueva de las golondrinas volvimos a Jiànshuǐ y en la estación de autobuses despedimos a Helena que ya volvía a Kūnmíng. Desde allí volvimos al centro andando y comimos enfrente de la Puerta del Este. Pedimos dos raciones de xiǎolóngpáo y a la hora de pagar los 14 yuanes (7 x 2) el hospedero fue tan honesto de avisarnos de que hasta ese momento solo nos había traído la primera ración. No es que nos hubiéramos quedado con hambre, pero en vista del precio y las raciones decidimos pedir una de jiǎozi y acabamos poniéndonos hasta las cejas.

Después de comer, no obstante, llegó el momento tonto del viaje. No sabíamos exactamente dónde estaban los jardines de la familia Zhū y, como queríamos llegar pronto, eran más de las 15:00 y quizá cerrasen a las 16:00, preguntamos al conductor de un autobús que estaba en Lin’an Lu cargando y descargando pasajeros. Le mostré los caracteres chinos de la atracción turística y le pregunté si su autobús iba en esa dirección. Me dijo que sí. Luego, resultó que no teníamos suelto para pagar y tuve que cambiar un billete de 5 yuanes por 3 yuanes sueltos que me dio una señora. Total, en cuanto el autobús arrancó, avanzó unos 10 metros hasta la primera calle, se detuvo y el conductor abrió las puertas. Los jardines de la familia Zhū estaban en esa calle a unos 50 metros… Mientras bajaba soltando improperios e imprecaciones, vi por el rabillo del ojo que los pasajeros se reían por lo bajini. Los jardines de la familia Zhū, menos mal, no nos defraudaron nada.  Continue reading

Bambú y autobuses

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El segundo día en Kūnmíng la cosa fue bastante mejor. No llovió y hacía fresco y nos apañamos muy bien para usar el transporte público sin problemas.

Por la mañana temprano fuimos al Templo de Bambú, en las afueras de Kūnmíng. Para ir, primero tomamos el autobús número 128 hasta Huáng Tǔ Pò (黄土破) y allí nos captó una minivan por 10 yuanes/pax (1,25€) que nos dejó en la entrada del templo, mientras seguía su camino e iba dejando al resto de viajeros aquí y allá. Cabe decir que estas minivans no son un transporte exclusivo para turistas y que los chinos también las usan para los trayectos en los que no hay otra alternativa. El conductor por su parte llevó la conducción china al límite, invadiendo el carril contrario en numerosas ocasiones y saltándose una doble continua, por poner un par de ejemplos. Continue reading

La china clásica en la ciudad moderna

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Entre las visitas diurnas y nocturnas al Bund, aprovechamos para ver, callejeando a pie, una parte más clásica de Shanghai, fundamentalmente los jardines Yu y el templo confuciano de Wenmiao Rd. Empiezo el relato en el momento que terminamos de recorrer el paseo fluvial y llegábamos a la esquina de Zhongshan Rd. Continue reading

El lago Inle III: Inthein y el regreso

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Las excursiones más económicas por el lago Inle regresan desde Phaung Daw Oo Paya hacia Nyaungshwe pasando por el monasterio de los gatos saltarines y los jardines flotantes. No obstante, y como ya anuncié en la entrada anterior nosotros habíamos reservado la excursión larga que incluye la visita a Inthein.

El camino hacia Inthein empieza cerca de la pagoda desde la que se empieza a remontar un brazo o canal del lago en dirección Este. Durante el trayecto hice un montón de vídeos ante la promesa que la guía nos había hecho de vivir un momento a lo Apocalypse Now y doblar un recodo para aparecer en medio de una jungla tupida como si fuera una cueva. Señores de Lonely Planet: ¡no hay para tanto!; aunque espero que el video haya quedado resultón 😉 Para colmo, el último tramo lo hicimos bajo una lluvia tan fuerte, que ni siquiera “llover a cántaros” le hace justicia. Continue reading

El lago Inle II: “de compras” en bote

11 Lago Inle 062 Por el lago

A las 7:00 AM de la mañana el barquero nos vino a buscar al hotel y nos guío por Nyaungshwe hasta el embarcadero. En el breve trayecto ya pudimos ver lo que habíamos leído en la guía y es que había un montón de pizzerías y puestos de panqueques. Después de cruzar el puente de Teik Nan, y a mano derecha, nos esperaba el alargado bote de cuatro plazas. Los botes tienen un motor fuera borda de caña larga casi horizontal al final de la cual está la hélice y son de poco calado.

De Nyaungshwe al lago hay un canal de 5,5 kilómetros por el que nos cruzamos con botes llenos de mercancías para el mercado del pueblo mientras veíamos las casa que se levantan de vez en cuando a ambos lados. En unos veinte minutos llegamos al lago propiamente dicho. Continue reading

Cruzando hacia Mingun

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Cruzando el río y un poco más al norte que Mandalay está el pequeño pueblo de Mingun, al que fuimos de excursión el tercer día de nuestra estancia en Mandalay. En Mingun está lo que habría sido la estupa más grande del mundo si se hubiera terminado pero lo que más nos gustó fue la pagoda blanca.

Para ir a Mingun se puede hacer en barquito, cruzando el río Ayeyarwadi, o por carretera vía Sagaing. Nosotros elegimos la primera opción. El ferry se toma al final de la calle 26 y fuimos andando desde el hotel. Fuimos con bastante tiempo porque según la guía se pueden llenar los barcos, pero aunque había turistas, tampoco eran muchos. También llegamos a tiempo de ver el récord del viaje: ¡una familia de cinco completa en un ciclomotor! Continue reading

Las tres capitales antiguas, III: Amarapura

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En los alrededores de Mandalay hay tres enclaves que a lo largo de la historia han sido capitales de Birmania: Sagaing, Inwa y Amarapura. Digo enclaves porque en el caso de Inwa, en la actualidad no llega ni a media aldea, y solo quedan antiguos templos y ruinas. Hoy, en esta tercera parte, os explico que hay en Amarapura y el regreso al centro de Mandalay.

A Amarapura ya habíamos ido el primer día nada más llegar para ver el puente de U-Bein al amanecer y el trasiego de monjes y otras gentes, y esto nos sirvió como marco comparativo. Así, el bucólico puente de teca de las mañanas, se convierte los domingos en una gran atracción colorida, llena de familias que pasean, chiringuitos, puestos de comida y carritos de helados con la musiquilla de los Angry Birds a modo de reclamo, por ejemplo. De hecho, los Angry Birds estaban por todas partes en camisetas, juguetes, peluches y otras cosas. Continue reading

Las tres capitales antiguas, II: Inwa

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En los alrededores de Mandalay hay tres enclaves que a lo largo de la historia han sido capitales de Birmania: Sagaing, Inwa y Amarapura. Digo enclaves porque en el caso de Inwa, en la actualidad no llega ni a media aldea, y solo quedan antiguos templos y ruinas. Precisamente, hoy os voy a hablar de Inwa.

Para llegar a Inwa, segunda estación del recorrido desde Sagaing, hay que cruzar el río Ayeyarwadi. Nosotros lo hicimos en un pequeño bote por un punto en el que el río es considerablemente más estrecho, que por ejemplo, entre Mandalay y Mingun. Continue reading